Купить шины Nokian Hakka Green, Автошины Nokian Hakka Green

Достоинства: По сравнению с Сontinental Vanco Contact 2: Хорошо и точно стоит при интенсивных перестановках.

Недостатки: Жёсткая и шумная.

Комментарий: Приобрёл пару, так как накануне отпуска безвозратно пропорол Сontinental. Найти не смог родных, купил, что было. Основное требование было к грузоподъёмности- 99, так как длительная эксплуатация выявила золотую середину для моего авто (VW T4 Caravelle). Учитывая опыт зимней обувки (Hakkapelita R) не раздумывая купил пару. Сразу удивил шум и жёсткость работы, делая поправку на новую резину двинул на юг (зад- третий сезон Vanco Contact 2, перед- новая Hakka Green). Проехал от Питера до Краснодарского края и далее через Тамань по Крыму в Качу (2,5 т.км). Всю дорогу не покидало чувство что в подвеске стоит инородное тело. Работает только подвеска, а сама резина нет. В последний вечер перед дорогой домой поменял Hakka и Contact 2 местами, а с утреца тронулся в путь. Невозможно описать с каким удовольствием я прошёл 2,5 тыс. км домой и понял простую вещь, что комплектующих к авто много и разных замечательных производителей, а собрав воедино очень трудно собрать купаж индивидуально для твоего авто, темперамента и пристрастиям водителя....

Достоинства: отлично держит машину на практически всех типах дорог , минимальный шум , не боится даже ливней .

Недостатки: затруднения при старте на мокрой траве и боится грязи (буксует)

Комментарий: Почти весь пошлый сезон откатался на гринах очень доволен )) правда на весь сезон не хватило ( прошол около 60 тыс.км.)

Достоинства: Главный плюс этой резины - в межсезонье нет проблем. Финны знают что такое ночные заморозки, а днем +10. И так октябрь-ноябрь. И весной то же самое.
По сравнению с Turanza ER300 не так пищат при поворотах.
Прекрасно противостоят аквапланированию, держат дорогу, никаких проблем с перестановкой задка, как кто-то написал, нет. Меняйте амортизаторы вовремя )
С прочностью боковин проблем нет. А вот у конти 2 - грыжа (
В 2010 году в Питере выпал снег и не растаял, так пришлось на Нокии даже в небольшие сугробы залезать и вылезать, для летней резины суперски справилась! Туранза в этом отношении просто кошмар - становится пластиковой и не тормозит вообще.
За год использования передние колоеса стерлись до индикатора 6, а задние так на 8 и остались... Так и не понял в чем фокус )

Недостатки: Не для гоночных болидов ) Для гоночных там такой пацанский рисунок протектора должен быть. С таким как у Нокии в команду Феррари не примут.

Комментарий: Оптимальное сочетание потребительских свойств для Северо-Западного региона с ежегодными поездками на юг и по грунтовкам. Сейчас их сменили Hakka Green. Интересно было бы попробовать.

Достоинства: 1. Соотношение цена/качество
2. Мягко проходит неровности и стыки
3. Устойчивость к аквапланированию
4. Хорошо балансируется

Недостатки: Для жаркого лета слишком мягкая (на юге выше 35) - плывет и быстрее стирается. Мелкие неровности отдаются гулом, зато по ровному асфальту - абсолютная тишина.

Комментарий: Купил в марте. Размер 185/60/R14. По 2000р за покрышку.Производство России. За такую цену найти что-то другое было сложно. Шины не разачаровали, а порадовали мягким прохождением неровностей, рельс и т.д. До этого стояли контиЭкоКонтакт2. Резина для спокойной езды - резких поворотов не любит.
Проявляет свои лучшие качества при при температуре 20-25 градусов - выше уже начинает плыть...

Достоинства: Начитался рекламы, выбирал очень долго и не пожалел. До этого были всеcезонные Dunlop (которые были плохие что зимой что летом). Порадовала надпись на шине "Only for North America". С этими стало заметно тише. Разницы в расходе не увидел, но претензий к ним 0! Очень наглядный индикатор с цифрами и капелькой, если она стирается, шины уже не препятствуют аквапланированию. Кстати да, с ними вы даже не будете знать, что это такое, аквапланирование. Проехал 10 тыс с начала лета, стрёрлось 3-4 мм из 9, почему-то стёрлось слева и справа по-разному, спереди и сзади примерно одинаково. При 170 ничем не отличаются по поведению от меньших скоростей - тихо (за мотором и ветром не слышно) и мягко. Средняя моя скорость по трассе 110-140, ездил и по дождю, но до 90.

UPD: Запоздал с заменой на летние и пришлось позавчера на них ехать в 0 градусов, ночью в снегопад по трассе 400 км. Справились на ура, я даже не ожидал и очень боялся. Местами дорога была белая от снега, там снижал до 70, а так ехал 100-130. Тормозить, конечно, было плохо, но в занос не уходит, в бок не смещается.

Недостатки: По-моему с асфальта лучше не съезжать совсем (а может это мне так кажется из-за машины с клиренсом 10 см). Поездил по сельской грунтовке/щебёнке - пробил, и очень заметно покоцались боковые протекторы, позабивалась куча мелких камней, несколько раз останавливался выколупывать, стучали.

Комментарий: В целом комфортные. Своих денег стоит. Рекомендуется для трассы и города.

Достоинства: Nokian Hakka Green 185/70R14, оптимальная по соотношению цена - качество ). выбирал между Нокиан, Континенталем, Пирелли и Гудиром к плюсам Нокиан можно отнести: расширенную гарантию и экономию бензина (накат больше и машина катится на небольших уклонах, там где раньше стояла).
Резина мягкая, шума не много.

Недостатки: В повороте отметил чуть больший увод, чем у старого Континенталя, особенно это заметно на больших скоростях.
сильно передается зуд от дороги, хотя более крупные неровности не ощущаются

Комментарий: Cегодня заменил летнюю резину на своем ФФ1, родной Континенталь за 40000км стерся в некоторых местах до 2 мм и одно из колес стало бить. выбирал долго, прочитал все тесты за последние 3 года, перечитал кучу отзывов и в итоге выбрал Nokian Hakka Green 185/70R14, как оптимальную по соотношению цена - качество. выбирал между Нокиан, Континенталем, Пирелли и Гудиром к плюсам Нокиан можно отнести: расширенную гарантию и экономию бензина. Процесс монтажа резины на диски контролировал от начала и до конца Резина оделась без проблем, от балансировалась нормально: грузики от 10 до 50 гр. Первые ощущения: На ощупь Хакка Грин на много мягче, чем первый Континенталь, особенно боковина, но на дороге это оказалось не так сильно заметно, зато чуть увеличился накат и главное пропал назойливый цикличный вой, остался только шелест, хотя и довольно громкий. В повороте отметил чуть больший увод, чем у старого Континенталя, но в целом остался доволен.

Достоинства: на идеальном асфальте тихо и комфортно. Очень удобно следить за глубиной остающегося протектора. Прекрасно ведут себя в дождь и на мокрой дороге.

Недостатки: Шумные. Не знаю, как делаются тесты- по сравнению с Бриджем , Нокиан шумнее намного. Очень мягкая боковина. Плохая управляемость на гравийке.

Комментарий: Купил весной, как победительницу многих тестов. Пробег на сегодня около 16 000 км. Разочарований больше, чем восхищения. Ну первое , что бросилось в глаза- шумность на среднестатистическом асфальте. Пониженная шумность только на идеальном асфальте. По крайней мере, все предыдущие Бриджи шумели меньше. Износ тоже показался великоват. За данный пробег 4 мм- не самый лучший показатель. И главный недостаток- очень мягкий бок. Разворот, наезд на стеклянное донышко бутылки- и порез на боковине почти 7 см длиной. Одна шина из 4- на выкид. Не могу понять, откуда берутся данные об экономичности этой шины. На моей ТОЙОТЕ расход даже поднялся, немного, но поднялся.

Достоинства: низкий уровень шума, низкое сопротивление качению, хорошая управляемость на мокром асфальте, гарантия от Nokian 1 год

Недостатки: как бы подминаются и визжат на очень крутом вираже, но это экстренная, не характерная ситуация

Комментарий: реально снизился расход бензина! до этого стояли 4 сезона Nokian Hakkapeliitta R, на которые не жаловался, но эти шины очень приятно удивили.

Достоинства: Мягкая, даже на ощупь. Значительно тише Пиреели Р7, цепкая, комфортная. На Пассате стал ездить как на Камри

Недостатки: появилась валкость небольшая и раскачка там, где раньше была жесткость на дороге.

Комментарий: Заменой доволен. Что хотел, то и получил. Всем советую, кто хочет комфорта

Достоинства: Отличная резина как в дождь так и сухую погоду. Тихая, отличная управляемость, очень хорошо оттормаживается.

Недостатки: В широких ламелях застревают мелкие камни, после поездки по грунтовым дорогам,но в общем это мелочи

Комментарий: Отличная резина, рекомендую.